5月27日消息,今年以来,国铁集团高效推进主通道建设,一大批重点项目取得新进展,“八纵八横”高铁网正在加密成型。
在川西高原,历时近10年奋战,川青铁路(成都-西宁)全线重难点控制性工程、全长22943米的德胜隧道日前贯通。
川青铁路是“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道重要组成部分,正线全长约836公里,其中青白江东至镇江关段已于2023年11月开通运营。
德胜隧道的顺利贯通,为川青铁路镇江关至黄胜关段年内开通创造了良好条件。
在鲁豫省界,5月18日,雄商高铁黄河特大桥主桥河南侧合龙。
这座总长1600米的大桥在河南台前、山东梁山间跨越黄河,是雄商高铁控制性工程之一。
目前,主桥山东侧正加紧施工,全桥钢桁梁架设完成87%以上,预计7月完成主桥全桥合龙。
雄商高铁是“八纵八横”高铁网京港(台)通道的重要组成部分,对服务雄安新区建设、助力京津冀协同发展具有重要意义。
在河套地区,5月以来,一列列满载500米长钢轨的列车陆续抵达包银高铁碱柜铺轨基地。
这座基地主要承担包银高铁包惠段正线140多公里以及站线铺轨等任务,目前正有序开展前期铺轨材料的存储工作。
包银高铁是我国“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分,惠银段已进入静态验收阶段,包惠段计划2025年通车。
川青铁路镇黄段、包银高铁惠银段、渝昆高铁川渝段、集大原高铁等线路都今年有望开通运营。
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