7月30日消息,水平对置发动机,目前大量使用的代表车企是保时捷和斯巴鲁,但作为技术卷王,比亚迪也有意研发量产水平对置发动机。
中国专利公布公告网站显示,近日,比亚迪水平对置发动机和车辆的发明专利公布。
专利摘要显示,本发明公开了水平对置发动机和车辆,水平对置发动机包括:缸体;进气歧管底座,所述进气歧管底座设置于所述缸体的底部;排气歧管,所述排气歧管设置于所述缸体的顶部。
由此,水平对置发动机工作时,气体从进气歧管底座的进气口进入缸体内,在缸体内工作后,产生的废气可以通过排气歧管排出缸体外,从而可以实现缸体的进气和排气,可以进一步地保证水平对置发动机的正常工作。
据悉,水平对置发动机的大优点就是可降低车辆重心,车辆行驶会更加平稳;并且,发动机安装在整车中心线上,两侧活塞产生的力矩相互抵消,可降低行驶中的震动,提升发动机转速以及减少噪音。
不过,其缺点也很明显,除了结构复杂外,气缸内的机油润滑问题很难解决;同时,缸内上下两侧的磨损情况一样,容易使得气缸体形变。
但对于比亚迪来说,如果攻克以上工程难点,其新能源车型搭载水平对置发动机后,整车的操控表现会有更大的提升。
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