5月20日，理想汽车发布第一季度财报，季度总收入达到256亿元，同比增长36.4%，在“比特理”三家中增速第一。季度末现金储备989亿元，在手现金在中国车企中处于领先地位，甚至超过了现在的新能源绝对的领头羊比亚迪。研发费用上保持高额投入，第一季度研发费用30亿元，同比增长64.6%。
研发投入 产品OTA升级速度行业领先
理想汽车始终保持着行业领先的步伐和不懈的创新追求，作为现金储备雄厚的汽车企业，理想汽车将大量资金投入研发，才能在竞争激烈的市场中保持技术领先地位。
截至2024年第一季度，理想汽车在研发领域的投入高达30亿元，同比增长64.6%，这一数字不仅创下了历史新高，也充分展示了企业对于技术创新的坚定决心。通过平台化研发、核心系统自研以及大产品战略，理想汽车不断推出引领市场潮流的产品和解决方案。
在智能驾驶领域，理想汽车注重用户体验和需求，推出了AD Max平台和AD Pro平台，以满足不同用户的差异化需求。通过平台化布局，理想汽车提高了研发和应用效率，将智能驾驶技术标配，并免费开放给用户使用，实现了用户价值的大化。
理想汽车始终保持高速迭代，让用户的车“常用常新”。在5月开启推送的OTA 5.2版本，智能驾驶AD Pro、AD Max的平台能力全面进化，智能驾驶、智能泊车与主动安全等功能更加成熟、安全，理想L系列和理想MEGA全系支持苹果快捷指令控车，语音操作更加方便、快捷。
理想汽车总裁、总工程师马东辉介绍，理想汽车计划在第三季度向全量AD Max用户推送无图城市NOA。无图方案本质上是实现了驾驶的人工智能，通过数据驱动模型训练，来学习人类驾驶行为，这一技术升级也将继续巩固理想在智能驾驶的领先地位，促进销量。
未来，理想汽车将继续加大在研发领域的投入，不断推出创新的产品和解决方案。通过持续的技术创新，理想汽车将为用户带来更加安全、智能、便捷的出行体验，同时也将推动整个汽车行业的进步和发展。
业绩会上，理想汽车董事长兼CEO李想表示：“不断把资源投入到对用户有价值的产品和服务中去，家庭用户市场有很多的、很细致的用户价值等待着我们去耕耘、去开拓，未来还有很多提升空间。”
带领国产供应商创新 共创共享价值
面对竞争态势与市场波动，理想汽车迅速应对变化，对内开启矩阵型组织2.0变革，调整产品节奏和销售策略，对外发布全新的产品价格体系。特别是理想L6上市后，首销期定单量突破4.1万辆，带动进店客流量和品牌关注度的提升。
作为中国首个自主研发和大规模量产交付空悬的车企，理想汽车带动了本土空悬产业的快速成长。2023年，理想汽车的两家本土供应商合计占据超65%的国内空悬市场份额，其中孔辉科技以44.5%的份额名列第一，保隆科技以20.7%名列第三。
随着企业健康发展与员工成长，理想汽车希望在未来3年内，让所有理想汽车工厂的工匠获得日本、德国等发达工业国家同样等级的收入和成就，让理想汽车的每一个员工都能有成长、有成就、有回报。
拥抱挑战，在不断变化的市场环境中持续成长，理想汽车将聚焦用户价值与经营效率提升，强化商业与服务能力，深耕核心技术领域，持续投入研发，提升产品实力，为用户创造更大的价值，向2030年成为全球领先人工智能企业的愿景坚定迈进。
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