美国测评一哥，爱上理想MEGA。
近，坐拥2000万粉丝的美国科技博主，在美国本土测评了理想MEGA。
结论简单而直接：
好的电车，可惜你买不到。(The best EV you can’t buy.)
视频引发美国网友共鸣，纷纷呼吁：
降关税，放中国电车来美国！
还顺便锐评了一把汽车老牌强国：
理想汽车的设计师就是德国人(理想设计总监Ben Baum)，但德国永远不会出现这样的产品。
美国测评一哥对话理想同学
马奎斯·布朗李(Marques Brownlee)，美国科技博主顶流中的顶流，多次对话马斯克：
还采访过蒂姆·库克：
此前测评过多款中国的科技产品，比如华为“三折叠”和一加12，也算是个“国产”爱好者了。
就在近，布朗李又测评了一辆理想MEGA，首次测评中国电车，从内到外全方位体验后，被惊艳到了。
其中，理想MEGA的智能化水平给他留下了深刻印象。
不过要说明的是，由于理想“车位到车位”的智驾在海外暂未开放，智能驾驶只支持ACC(自适应巡航)和自动泊车，所以他主要是对智能座舱“理想同学”进行了评价。
布朗李先是在前排简单演示了车机功能，他评价车机灵敏度是TOP级别的，然后顺便cue了一下美国汽车：
其实吧，如果你在美国之外的地方有辆车，那像用车机开空调、调音乐和座椅按摩……这些功能就没啥好惊讶的了。
众所周知，不光是前排，理想MEGA后排也有一块屏，并且另外安装了传感器，支持手势控制。
所以布朗李接着来到后排，演示了如何选节目：
他还同时体验了“小睡模式”，座椅自动调节，自动播放轻音乐，这让他感觉：
泰裤辣！
甚至在后排活动时，理想同学还提醒布郎李小心，别被屏幕碰到头，然后这位小哥对着空气表扬了一番理想同学。
除了智能化以外，MEGA的奶爸车属性，也是让这位顶流赞不绝口。
国产奶爸车震撼歪果仁
布朗李将理想MEGA总结为三大特点：
简约、豪华、家用。
在布朗李看来，MEGA的外观颇具科幻感，造型很特别，内外设计都很简约。
但是这种简约，并没有掩盖车的豪华感，尤其是理想的魔毯悬架征服了布朗李，将其放在新能源悬挂第一梯队，称这是他“开过柔软、舒服的空气悬挂”，开着“就像在泡沫中滑行”，让他想到了劳斯莱斯和迈巴赫。
后是家用属性，也是理想的核心产品定位。
首先，是这款家用MPV的空间表现，收获了布朗李的点赞。
布朗李认为，MEGA的二排非常宽敞，三排也留有足够的腿部空间，顺便再次吐槽了美国汽车:
不像前两天试的那辆Rivian R1S一样狭窄。
当然，布朗李在这里也指出了MEGA的不足——他觉得两个座椅间的过道略显紧凑。
然后是舒适性配置，比如奶爸车标配的“冰箱彩电大沙发”，他也很喜欢，觉得有小冰箱“挺cool”，冷暖兼备，适合家用。
还有前后两排座椅都支持加热按摩，尤其是二排座椅很舒适，就像是飞机头等舱的行政座椅。
博主在MEGA评测结束之后表示，这款车的内容太多了，可能有一些自己还没有来得及发掘。
然后镜头一转，意外地对准了他评测的另一辆国产新能源——理想L9，并称这是理想真正的旗舰，只是造型上更传统，“看起来没那么有未来感”，并简要科普了增程技术：
布朗李对理想MEGA的评测引发了热烈反响，是其电车频道2个月以来播放量高的视频，没有之一。
有迪拜土豪在评论区点赞理想，表示自己现在开的就是L9，已经半年没碰奔驰S级了：
还有网友表示，理想MEGA反映出的是整个中国汽车的产品力：
于是就有网友呼吁，赶紧降低关税，让中国电车进入美国，公平竞争吧：
有人认为，美国汽车需要这种竞争：
还有网友讽刺，当局征收100%关税，“以确保美国人民买不起车”：
甚至有美国网友担忧，放国产车进来公平竞争，甚至可能会摧毁美国汽车工业。
看来，现在到了美国人民需要引入鲶鱼，Make American Auto Great Again的时刻了。
One More Thing
马奎斯·布朗李的理想MEGA哪儿来的？
智能车参考从知情人处获悉，实际上这辆MEGA是理想官方团队，漂洋过海，给布朗李带去了一点小小的中国电车震撼。
以及年末冲刺，理想MEGA和理想L系列近期还推出了新的政策：
首付只要“9.98”，理想L7带回家。
3年0息。
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