1月20日消息，前几日，比亚迪在工信部新车申报目录上放出了两辆性能怪兽汉L和唐L。
两车的双电机版本，两颗电机功率分别为230kW、580kW，单颗驱动电机功率高达580kW，创全球电动汽车性能先河，系统总功率高达810kW，相当于1100匹。
日前，有博主分享了网传的比亚迪TZ210XYW超级电机实物图和铭牌照片。
其上显示，电机的大功率580KW，峰值扭矩450N·m，电压为945V，可以确定整车为1000V的高压平台。电机转速高达30500转/分钟，为目前全球量产驱动电机转速第一。
并且，比亚迪的这颗电机做到了功率和体积俱佳，电机直径仅有210mm，放在车辆后轴内，空间占用极少。
客观而言，有了比亚迪这颗峰值功率580kW的超级电机加持，比亚迪汉L、唐L两车，已经很难在家用车领域与竞品车型同维度竞争了。
如果汉、唐L后期上市的价格在30万元左右，将会对宝马、奔驰乃至特斯拉等车型，在同价位车型的动力上形成降维打击。
若与小米SU7 Ultra、极氪001 FR、仰望U7此类车型比较，比亚迪汉L、唐L的价格优势将会极其明显。
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