3月5日消息，理想汽车CEO李想表示：自2月25日特斯拉FSD入华以来，多家汽车专业媒体在北京、上海、广州等全国各城市对理想AD Max V13与特斯拉FSD V13进行了智驾对比测试，也有很多朋友做了相关总结。
根据各家的测试结果，理想AD Max的接管次数明显更少，这展现了理想AD Max V13在国内表现超越了特斯拉FSD的出色性能。
李想贴出的对比图显示，懂车帝在北京的智驾对比测试中，理想接管了9次，而特斯拉接管次数高达24次，也是接管次数多的媒体测试。
其它媒体的测试中，不论是在北京还是上海、广州，理想的智驾接管次数均低于特斯拉FSD。
李想还透露，理想全新升级的基于1000万Clips 的AD训练模型，已于2月27日全量推送，并广受用户好评。
据理想官方此前介绍，目前，理想AD Max V13.0已具备车位到车位、高速收费站ETC自主通行、全场景（高速+城市）端到端、AI推理可视化交互等能力。
由于不再依赖先验信息和规则式逻辑，在高速及环路场景，NOA具备了更强的零接管能力。
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