本文将聚焦于浙江新兴产业发展、郑州航空港区的产业扶持政策、新能源乘用车销售情况、两会代表对汽车等产业的建议以及部分汽车企业的发展动态等多方面的汽车产业及相关领域的资讯进行综合报道。
在浙江，3月4日浙江省人民政府办公厅印发《浙江省推动碳排放双控工作若干举措》，其中明确提出要大力发展绿色低碳产业。依据《绿色低碳转型产业指导目录（2024年版）》营造良好发展环境，在大力发展环境保护、节能降碳、资源循环利用等绿色低碳产业的同时，加快对智能网联汽车、新材料等战略性新兴产业的培育，并且设定目标到2025年底节能环保产业总产值达到1.5万亿元。这一举措表明浙江在推动绿色低碳转型的道路上，将新兴产业的培育作为重要的战略方向，有望在这些领域取得突破性的发展成果。
同样是3月4日，郑州航空港经济综合实验区发布《关于支持低空经济产业高质量发展的暂行办法（征求意见稿）》。这个征求意见稿为低空经济产业的发展描绘了一幅美好的蓝图。它鼓励低空经济企业落户，对于招引集聚无人机整机研发龙头企业，按照实缴注册资本规模的5%给予不超过2000万元的奖励。在培育骨干企业方面，对生产电动垂直起降飞行器、飞行汽车的企业奖励1000万元，对生产大型无人驾驶航空器的企业奖励500万元。并且积极支持开设低空货运航线，对新开设低空无人机货运航线并常态化运营的低空经济企业给予不同标准的奖励，这一政策将极大地推动郑州航空港区低空经济产业的高质量发展。
乘联分会于3月4日根据月度初步数据综合预估，2月全国新能源乘用车厂商批发销量达84万辆，同比增长82%，不过环比下降5%；而今年1 - 2月累计批发173万辆，同比增长49%。这一数据显示新能源乘用车市场在整体上呈现增长的态势，尽管存在月度环比的小幅度下降，但在政策等多种因素推动下，新能源乘用车市场的发展前景仍然十分广阔。
3月4日，众多两会代表针对不同产业提出各自的建议。全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福表示，在今年全国两会期间重点关注能源安全、环境、绿色可持续发展、教育等议题。他指出我国每年（焦化厂、水泥厂、钢铁厂、煤化工、发电厂等）排放二氧化碳约80亿吨，若将其中十分之一利用合成绿色甲醇，可制备绿色甲醇约6亿吨，折算成品油2.7亿吨（热值比2.2左右），这既能消纳工业碳排放，也可消纳大量的风光电。绿色甲醇规模化应用于商用车，有助于解决国家能源安全问题和商用车减碳难问题，所以他希望建立符合中国国情的绿色甲醇和甲醇加注站国家标准，支持相关产业规模化发展。全国人大代表、小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在2025全国两会上提出5项建议，涵盖自动驾驶量产、智能网联新能源汽车产业生态、人工智能终端产业高质量发展等多个方面，并且提出尽快完善人工智能终端标准体系等一系列措施。全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚表示依然关注汽车行业发展趋势和痛点，他认为换电模式优势明显，但目前存在换电站保有量少、建设成本高、规划布局滞后、电池标准不统一等问题，希望加大换电模式政策力度多措并举加速推广，同时他还就eVTOL产业的发展提出相关推动建议。全国政协委员，赛力斯集团创始人张兴海重点关注新能源汽车领域，他称中国新能源汽车虽做到全球第一但面临诸多挑战，尤其是国内竞争激烈，存在价格、技术、生态等方面的竞争，希望行业自律，政府加强监管。
汽车企业方面也有不少新动态。3月4日，比亚迪股份在港交所公告，公司和配售代理订立了配售协议，配售股份将根据一般授权配发及发行。假设配售股份全数配售，配售所得款项总额预计约为435.09亿港元，扣除佣金和估计费用后净额约为433.83亿港元，这些款项拟用作研发投入、海外业务发展、补充营运资金以及一般企业用途。另有消息称比亚迪将推出1000V高压平台，虽比亚迪官方称暂无相关可披露消息，但接近比亚迪的业内人士证实即将推出。长安汽车公告2025年2月销量为16.14万辆，同比增长5.72%；1 - 2月累计销量为43.71万辆，同比增长0.94%，这显示长安汽车销量呈现稳健增长态势。
本文总结了浙江在新兴产业培育方面的政策方向、郑州航空港区对低空经济产业的扶持政策、新能源乘用车的销售情况、两会代表对相关产业发展的建议以及部分汽车企业的重要发展动态等多方面的资讯。这些资讯涵盖了政策引导、产业发展趋势、企业战略规划等多个维度，反映出当前汽车产业及相关领域积极探索发展、应对挑战、寻求突破的整体态势。
本文链接：http://www.lverk.com/news5265.html两会代表发声：推动产业高质量发展
