9月19日消息，小鹏汽车董事长CEO何小鹏驾驶“全球首款AI汽车”P7+亮相2024云栖大会，这也是小鹏P7+首次在公开场合亮相。
针对AI汽车的发展规划中，何小鹏提出了所谓端到端四部曲的目标，即采用AI大模型实现2日进化一版、在L2级别智能驾驶的硬件基础上实现L3+级别的用户体验。
据介绍，小鹏P7+目前仅是该规划的第一步，即实现城区智驾100%无图，端到端上车，XNGP实现全国都好用，全程都好开。
小鹏汽车能率先实现端到端大模型量产上车，离不开在算力上的提前布局。
为提升智驾大模型训练效率，小鹏汽车早在2022年就携手阿里云在乌兰察布建成中国大的自动驾驶智算中心，将自动驾驶模型训练效率提升了超600倍。
而近两年内，由于大模型技术快速发展，阿里云已将此智算中心的算力储备扩张超4倍至2.51Eflops，为小鹏汽车提供稳定高效的算力底座，支撑了大模型快速迭代，实现智驾“全国都好用”。
今年5月份，小鹏汽车宣布每年投入35亿元用于研发，其中7亿元用于算力训练，还将与阿里云持续深化合作，加速推动端到端大模型落地。
何小鹏表示，将继续深化与阿里云的AI算力合作，加速推动端到端大模型拓展自动驾驶上限，提升下限。
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