蔚来乐道来袭:全面对标特斯拉Model Y

2024-05-17 21:24:01 18观看

犹记得雷军曾在小米SU7发布会上说过,要想赶超特斯拉Model 3的能耗水平,可能还需两到三年。nlt壹木网-日常常见问题解答

但事实是,这仅针对于初出茅庐的小米汽车。而对于已经熟练造车多年的其它新势力,例如蔚来已经宣布要推出能耗水平超越特斯拉的新车,它就是乐道L60。nlt壹木网-日常常见问题解答

5月15日国际家庭日,蔚来首个子品牌—乐道将正式亮相,旗下首款车型L60也会全面解禁。官方新闻稿透露,乐道品牌寓意为“和家人在一起的每一条路都是乐道”,L60将对标特斯拉Model Y,主打25万级家用智能纯电SUV市场,重新定义家用车新标准。nlt壹木网-日常常见问题解答

尽管以现在的国内新能源市场现状来看,特斯拉早已不复当年,统治力日渐衰退,但余威犹在,不少初次踏入电动领域的新消费者们,依然会将第一目光放在特斯拉身上,并将其与国产对比,行业品牌及产品标杆效应依旧明显。nlt壹木网-日常常见问题解答

这么多年来,国产对手们也试图挑战过特斯拉的地位,例如比亚迪海豹、小鹏G6、极氪007等等,但终结局自然不言而喻。这次轮到蔚来,如此鲜明且直接对特斯拉Model Y发起挑战,那它的表现会有所不同吗?nlt壹木网-日常常见问题解答

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我们不妨先来看看乐道L60的具体产品力配置如何。nlt壹木网-日常常见问题解答

无独有偶,想要充分满足家用空间大和性价比两大特点,乐道L60也走了特斯拉Model Y和小鹏G6相似的造型设计语言。nlt壹木网-日常常见问题解答

然而,毕竟蔚来高端设计功底遥遥领先,目前凡是见到过乐道L60真车的用户,几乎无不称赞它的颜值,甚至喊出了“蔚来有史以来好看的SUV车型”口号。nlt壹木网-日常常见问题解答

前脸超薄L型日行灯组,有类似极星欧洲冷淡风格,侧颜线条简洁不多余,大溜背既摆脱了小鹏G6臃肿的大胖子既视感,又降低风阻系数,优化能耗,尾部有小鸭尾加成,分体式尾灯颇有蔚来NT1.0时代怀旧风,nlt壹木网-日常常见问题解答

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所以,乐道L60熟悉老练的外观,很容易让人接受并爱上。而它的内饰,更是据传完美继承了蔚来主品牌设计,简约富有质感nlt壹木网-日常常见问题解答

乐道L60的内饰布局基本参考蔚来ET9,彻底取消仪表屏,用巨亮巨细腻的AR-HUD取而代之,中控采用大横屏,方向盘矩形设计,两边采用滚轮操控,中控仪表台没有NOMI,用料层次分明。nlt壹木网-日常常见问题解答

和新Model 3类似,保留光瀑式氛围灯,后排类似新Model3同尺寸空调屏,兼顾娱乐属性,没有预留冰箱位置,车身同色安全带,17自研扬声器,支持杜比全景声,nlt壹木网-日常常见问题解答

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你甚至可以总结,乐道L60的外观瞄着特斯拉Model Y,但比Model Y更好看,前后排乃至腿部空间都比Y更大,内饰同样瞄着特斯拉新一代设计语言,但结合蔚来自有设计,简约不失质感,实用的同时极力营造年轻家庭温馨氛围感。nlt壹木网-日常常见问题解答

那么,除了以上这些,乐道L60还有什么能打的?nlt壹木网-日常常见问题解答

首先,续航赶超特斯拉。据传李斌当年立项乐道L60的时候,首个明确目标就是能耗要比特斯拉低,因为这也是很多家庭用户购买电车关心的点。乐道L60据说百公里能耗不到12~13,nlt壹木网-日常常见问题解答

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其次,智能化领先特斯拉。乐道L60的智舱和智驾属于生而成熟,因为它这方面要走的路,蔚来主品牌全都铺好了。nlt壹木网-日常常见问题解答

虽然没有激光雷达,但增加了4D毫米波雷达,落地即支持全国无图城市NOP+,8295智能座舱和手车互联更是行业第一梯队水平,nlt壹木网-日常常见问题解答

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另外,补能生态独一无二。乐道L60基于准900V高压平台打造,是蔚来下一代NT3.0车型关键技术,同时支持蔚来第三代换电站,现有超过1000座三代充电站仅需两小时改造就能完美适配,能超充能换电,行业唯一,nlt壹木网-日常常见问题解答

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后就剩价格了。官方新闻稿里说道,乐道L60主打25万级家用智能纯电SUV市场,但是以现在国内新能源汽车市场的疯狂内卷程度而言,李斌终定价怎样也要比25万元更低。nlt壹木网-日常常见问题解答

然后再叠加BASS租电池方式,乐道L60的起售价基本可以确定会在17~18万左右。nlt壹木网-日常常见问题解答

有蔚来审美、智能、换电、租电加持,还比Model Y好看、空间大、舒适好、能耗低、充电快、以及售价便宜很多,你觉得还有什么理由可以让你不选乐道,而是继续坚持特斯拉Model Y呢?nlt壹木网-日常常见问题解答

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