3月30日消息，在2025年中国电动汽车百人会论坛期间，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌与媒体交流时强调，蔚来在两件事上很坚决：一个是研发，一个是充换电网络。
李斌指出，研发投入虽有周期，但效果将在2025年逐步显现。
2025年，蔚来将发布9款全新及大改款新车，其中首款交付的ET9搭载了超17项首发技术，包括“神玑”智驾芯片和SkyOS操作系统，这些技术不仅提升用户体验，还能显著降低成本。
李斌还透露，蔚来欢迎产业链合作伙伴基于SkyOS展开合作。
在换电领域，李斌认为蔚来大的教训是换电站建设启动较晚，若能更早布局，将对销量和用户满意度产生更积极的影响。
蔚来计划与宁德时代合作，采用换电双网并行的方式，高端车型使用蔚来换电，中低端车型采用宁德时代巧克力换电，共同构建从电池研发到回收的闭环体系。
李斌还强调，蔚来在充电领域同样是中国努力的车企，拥有全国多的充电桩布局，不应将充电和换电对立起来。
李斌提到，蔚来在电池寿命提升方面投入巨大，目标是实现15年不限里程的85%健康度。
蔚来将继续与电池制造商合作，发挥自身技术优势。
对于高端市场，李斌认为ET9的推出是蔚来进入行政用车市场的突破，满足了高端用户多样化的需求。
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