12月17日消息，今日下午，在风云A8L上市发布会现场，奇瑞发布了C-DM混动系统5.0，并称其为“这个时代好的混动技术”，首款搭载该系统的车型即为风云A8L。
众所周知，插电混动一定是围绕着发动机、DHT和动力电池三方面展开，在C-DM混动系统里，奇瑞带来了第五代混动专用1.5T发动机。
该发动机采用深度弥循环，拥有44.5%的热效率，大功率115千瓦，峰值扭矩220牛米，均优于行业。
与之匹配的是无级超级电混DHT，驱动电机大功率150千瓦，峰值扭矩310牛米，综合传统效率92%，EV模式高效率高达98.5%，且采用了双面水冷技术，进一步降低热阻、提升效率。
电池部分，风云A8L C-DM 5.0使用的是18.67千瓦时磷酸铁锂高性能混动专用电池，能量密度105Wh/kg，CLTC工况纯电续航145公里，工作温度在-35-60摄氏度之间，且高支持6.6kW外放电。
在1.5T混动专用发动机、混动专用DHT的共同加持下，风云A8L综合系统功率达到265千瓦，峰值扭矩530牛米，比搭载了3.0T V6发动机的奥迪A7L还要强，并且做到了180km/h高环行使1小时不失速，稳定性可见一斑。
尤其需要指出的是，C-DM 5.0不仅动力强，同时还极致省油，在海南环岛挑战赛中，平均油耗仅2.66升/100km，平均行驶里程达到了2291.72km。
不止如此，风云A8L还二次挑战并刷新了由自己创下的吉尼斯世界纪录，新成绩为满油满电行使2369.915公里！
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