2月19日消息，据中国科学院空天信息创新研究院，我国第一套直升机航空大地电磁探测系统，近日成功应用于高原铁路建设工程。
科研人员利用此系统，在新疆和田地区完成了对高寒高海拔、地形地貌高度复杂区域的地质勘查，为工程建设提供了重要数据支撑。
据介绍，航空大地电磁探测技术，是指利用飞机等航空器搭载的高灵敏度磁场传感器，采集地球天然磁场激发下的地下电磁响应信号，并通过数据反演，获取地下断层、裂隙、地下水、矿产资源等分布情况。
航空大地电磁探测具有快速、高分辨率、大范围等优势，是资源勘探和工程勘查的重要技术手段，非常适合在高原、复杂地形区、森林、沙漠、沼泽等人类难以进入的区域开展地下探测作业。
我国首套直升机航空大地电磁探测系统由中国科学院空天信息创新研究院研制，攻克了高灵敏度磁场传感器、大动态信号接收装置、航空吊舱稳定平台等领域一批关键核心技术，相关技术指标达到国际先进水平。
历时近2个月的勘查任务中，团队在高寒高海拔、环境恶劣的野外勘查作业条件下，顺利完成30余架次、累计5000多公里的航空大地电磁勘查作业任务。
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