本文将呈现汽车行业的一系列动态消息，包括新能源汽车的批发销量预估、企业遭受诋毁事件、汽车购置税相关、企业新平台推出情况以及行业竞争与监管的观点等内容。
乘联分会依据月度初步数据做出综合预估，在2月，全国新能源乘用车厂商批发销量可达84万辆。这个数据与去年同期相比，增长幅度达到了82%，然而环比却下降了5%。从1 - 2月的累计批发量来看，达到了173万辆，同比增长49%。这组数据反映出新能源汽车市场在整体增长的趋势下，月度间的波动情况。
鸿蒙智行在3月4日被曝出遭受恶意诋毁事件。@鸿蒙智行法务发布消息称，自2024年5月开始，某家公司操纵了数十家MCN机构，利用上万个账号来发布和评论大量恶意造谣、抹黑以及诋毁鸿蒙智行品牌与产品的虚假信息。这些虚假信息严重误导了社会公众，对鸿蒙智行的品牌和产品声誉造成了极大损害。近期，从司法机关得知，该公司的多人已被公安机关缉拿归案，并且被检察院依法批准逮捕。这一事件揭示了企业在市场竞争中可能面临的恶意竞争手段。
小米汽车针对网友提出的“购买小米SU7 Ultra是否有购置税”这一问题发布了回应。根据2023年10月发布的《关于延续和优化新能源汽车车龄购置税减免政策的公告》，针对在2025年12月31日完成开票的新能源车，国家对每辆新能源乘用车的购置税补贴上限为3万元。所以，小米SU7 Ultra的用户需要缴纳3万元免税额以外的部分购置税。这一情况体现了新能源汽车购置税政策在具体车型上的实施细则。
3月4日，关于比亚迪是否将推出1000V高压平台有市场传闻。财联社报道，比亚迪方面针对“比亚迪1000V高压平台将在今年3月中旬发布”的传闻回应称“暂无相关可披露消息，以官方发布为准”。不过，有接近比亚迪的业内人士证实，1000V高压平台确实不久后将会推出。这一消息引发了市场对比亚迪新能源技术创新的期待。
据证券时报消息，赛力斯集团创始人张兴海，作为全国政协委员，在今年全国两会期间重点关注新能源汽车领域相关议题。他表示，中国新能源汽车发展到如今在全球占据领先地位，这一过程非常不容易，面临诸多挑战。国内的竞争尤为激烈，包括价格战、技术竞争，甚至在生态方面也存在竞争。基于这种情况，他希望行业能够更加自律。他认为中国汽车产业目前的市场化存在无序状态，需要有序的市场化，企业要自律，同时也建议政府加强监管，这样才能促使新能源汽车行业更好地发展。这一观点反映了行业内人士对新能源汽车市场健康发展的深入思考。
长安汽车发布公告称，2025年2月的销量为16.14万辆，同比增长5.72%。1 - 2月的累计销量为43.71万辆，同比增长0.94%。这一销售数据展示了长安汽车的市场发展态势。
中国一汽传来消息，1 - 2月，其整车销量超过46万辆。其中，自主品牌销量超14万辆，累计同比增长11.3%；自主新能源销量增速达到193%。这一数据体现了中国一汽在汽车销售市场中的表现，特别是自主品牌和新能源汽车的增长情况。
当地时间3月3日，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）提交文件显示，特斯拉董事长罗宾·丹霍姆（Robyn Denholm）减持112390股特斯拉普通股，价值约为3370万美元。这一股票减持行为引起市场对特斯拉公司发展情况的关注。
通用汽车公司在当地时间3月3日宣布一项重要人事任命，聘请现年49岁的巴拉克·图罗夫斯基（Barak Turovsky）担任公司第一位首席人工智能官。图罗夫斯基有着丰富的人工智能领域工作经验，他曾是思科公司人工智能部门的负责人，也曾是谷歌公司人工智能技术的领导者。这一任命体现了通用汽车在人工智能领域布局的决心。
本文总结了汽车行业的多个重要消息，涵盖新能源汽车销量、企业竞争中的不良现象、汽车购置税、企业新技术平台、行业竞争与监管建议、各企业的销售数据以及企业的人事任命等多方面内容。这些消息从不同角度反映了当前汽车行业的发展现状与趋势。
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