华尔街分析师对于美国对墨西哥和加拿大商品征收25%关税这一事件的看法，指出这一关税政策将严重打击美国汽车制造商，如福特和通用汽车等。文中提及美国汽车制造商在北美自由贸易区运营超30年，新关税政策会扰乱供应链和利润率。同时，伯恩斯坦分析师预计关税会带来高额成本和供应链中断，尽管汽车制造商会提价抵抗，但阻力巨大。目前福特等汽车制造商股价自总统大选后已下跌约11%，有研究认为北美汽车行业可能陷入深渊并引发经济衰退。
华尔街的分析师们持有这样一种观点，那就是美国如果对墨西哥和加拿大的商品征收高达25%的关税，这对于美国的汽车制造商而言，无疑是一次沉重的打击。像福特以及通用汽车这样的汽车业巨头，它们的股价极有可能进一步出现下跌的情况。由于北美自由贸易区长期存在，美国的汽车制造商们已经在这片土地上持续运营了超过30年的时间。而新的关税政策一旦实施，将会给北美地区的汽车供应链带来严重的扰乱，并且对汽车的利润率也会产生极大的负面影响。
伯恩斯坦的分析师Daniel Roseka作出了相关的预计，他表示这一关税政策将会致使每天产生1.1亿美元的额外成本，并且会造成供应链的中断情况。如果将这些成本进行年度的累计计算，其总额大约会达到400亿美元之多。尽管汽车制造商们会尝试通过提高汽车的销售价格，并且努力去抵消关税政策所带来的影响，可是从整体的行业情况来看，这依然是一个极为巨大的阻力。
就目前的情况而言，福特、通用以及Stellantis这几家汽车制造商，它们的股价自从11月5日总统大选以来，平均已经下跌了大约11%。Rosenberg Research机构则认为，北美地区的汽车行业即将陷入到一种极为艰难的境地，甚至很有可能会引发整个经济的衰退状况。
本文总结了华尔街分析师对美国对墨加征关税影响美国汽车制造商的观点，包括对股价、供应链、利润率的影响，提及了分析师对成本增加和行业衰退风险的预估。
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